攔路虎已被踢開，數控車床機器人快速發展_行業動態_新聞中心

攔路虎已被踢開，數控車床機器人快速發展

隨著我國制造業多項政策的出臺和實施，獲得了突飛猛進的發展。不少制造業企業重拾發展熱情，加大研發力度，使得眾多機械部件和核心零件得到了明顯的進步。

說到制造業，就不得不提作為“工業母機”的數控車床機器人，由于我國數控車床機器人的發展起步晚，使得很多下游產品無法做到完全自動化，例如汽車發動機、飛機發動機等，以加工發動機的葉片為例，因為發動機葉片呈現復雜的曲面，而且必須確保它在高溫高壓下正常工作，因此需要高速、超精密和功率強大的五軸聯動機床來進行加工。電子工業等領域需要的高精度透鏡，還有導彈導引頭的加工，也需要超精密的五軸聯動機床；飛機腹板和機翼需要超高轉速的機床；大型飛機和核電站構件需要大型壓力機；航空航天所需的復合材料制造需要鋪絲機……而這些領域都是我國制造業相對較弱的領域，機床加工能力不足成為了制造業發展最大的攔路虎。

目前，我國各行業紛紛從“以量取勝”轉向“以質取勝”，各行業對與裝備水平和質量的要求越來越高。與此同時，相對于國際上低迷的經濟局勢，我國的經濟增長表現比較強勁，于是就出現了自動化高端制造業賴以生存的市場面臨著國外企業更加激烈的搶占。

對于數控車床機器人的影響，從這里也可以看出高端數控系統對數控車床機器人各方面性能的增幅之大。目前我國制造數控車床機器人的廠家，有的出于對國產系統不信任、有的出于買家要求、還有的礙于“面子”問題，很多都選擇購買國外的數控系統，與自家的機床集成，這就使得國產數控系統缺失了很大一部分市場實踐。據了解，近幾年來，國產的低端數控系統基本把國外競爭對手擠出了中國市場，而高端市場則正好相反，國產只占不到十分之一。高端數控系統市場基本上在法那科和西門子等國外廠家的掌握中。出現這種情況，與我國機床企業、用戶、市場三者之間所存在的細微矛盾有關。

我國與國外的機床企業相比，在歷史沉淀方面的差距始終存在。國外的高檔機床制造商，以及高檔機床零部件制造商，無不是有多年的積淀和雄厚的研發力量作為保障。而我國機床之所以落后于這些高端企業，也正是因為研發方面缺乏。我國機床市場始終存在一個“傷口”，以往國內購買機床的用戶對精度和質量要求較低，使高檔機床缺乏市場需求，用戶在技術改造時也傾向于資金較低的投入。而機床制造廠在訂單充足時往往顧不上研發，訂單減少時又無力研發，這就使得國產機床在高端領域始終得不到長遠的發展。

現在，新一輪科技革命和產業變革與我國加快轉變經濟發展方式形成歷史性交匯，國際產業分工格局正在重塑。《中國制造2025》的提出，便是為了讓我國緊緊抓住這一重大歷史機遇，將我國建設成為引領世界制造業發展的制造強國。作為“工業母機”，數控車床機器人的發展也得到了國家層面的高度重視，通過不斷出臺的政策支持，相信我國機床企業一定能在高端數控車床機器人領域有所作為。筆者也在此呼吁國內用戶，多給國產機床以及功能部件以機會，制造業這棟高樓大廈，最終還是需要國產設備來支撐，我們要齊心合力，讓“大廈”建造的不僅高聳入云，且堅不可摧。

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